“真没想到我能得到这个奖，捧起金牛的那一刻，我都激动得忘词了。”
        2013年初，德力西新疆交通运输集团塔城公司驾驶员包建军登上了德力西集团2012年度金牛奖员工领奖台，荣获集团员工的最高荣誉——金牛奖，而此时的他入职还未满一年。
        虽然加入公司时间短，但包建军的业务能力却是有目共睹的。长途客车司机最怕的就是车辆半路抛锚，前不着村后不挨店的，一车人的安全就指望司机了。要想成为一名优秀的客车司机，不但要有一流的驾驶水平，还要具备基本的修理技术。为了提高修理技术，每次在车辆检修、维护时，包建军都像个徒弟一样跟着修理师傅，跑前跑后，问东问西。“只会开车的司机不是一名合格的司机，要想开好车必须要懂修理，这样才能保证行车安全，减少机械故障的发生。”2012年岁末的一天，气温零下30多度，客车从乌鲁木齐返回塔城。距离克拉玛依还有20公里时，正在换班休息的包建军听见当班驾驶员在叫自己，迷迷糊糊的他猛地惊醒，才知道原来是机油灯突然发出了警报。他赶快喊到：“快靠边停车，熄火。”包建军赶忙下车查看，打开后引擎盖，发现发动机外壳都是机油。“当时看到警示灯就估计是机油管子堵了，打开引擎盖后就基本确定自己的判断：“气温太低，废油孔结冰堵死。”随后，包建军立即与前车取得联系，让其进克拉玛依市区购买了机油，送达该车。从找到警报原因、对乘客说明情况、取得谅解到发动车辆、继续前行，整个过程不超过四十分钟。在最短的时间里，包建军凭借丰富的经验，很好地处理了此次故障，避免了旅客长时间滞留。
        驾驶员不但驾驶技术要过硬，还要善于处理乘客的突发状况。“乘客上了我的车，在行车途中，我就要对他负责到底。”2012年初秋，包建军在前往乌鲁木齐的车上与其他驾驶员换班休息。当他走到后排时，发现一位穿风衣的女乘客神色不对，脸色发白，四肢抽搐。“我上前一看，第一感觉就是这位乘客是癫痫发作。”他依据平时掌握的医学常识，让她平躺在座位上，头部偏向一侧，解开风衣腰带，让身体放松。同时，让驾驶员找安全路段靠边停车，通过手机联系上了女乘客的家人，将情况告知了他们。过了大约半个小时，女乘客平静后，他又扶她下车，在附近的旅馆休息。为了不耽误其他乘客的行程，在征得调度的同意后，他陪同那位女乘客留下等家人来接。等把女乘客平安地交给她的家人后，包建军才急匆匆地赶往乌鲁木齐。
        2012年，包建军安全行驶十万公里，没有一起旅客投诉。他用实际行动赢得了同事和旅客的信赖。