卢国杰，现为塔城公司新G08977号客车驾驶员。入职11年来，他创下了安全行车百万公里无事故的纪录，单车出勤率达到95%。
        卢国杰承担塔城至乌鲁木齐专线客运任务。他对这条班线上每一个路口，每一个弯道，每一处事故易发路段都非常熟悉。他认真对待每一次出车任务，临近复杂路段，就会减速、避让、慢行。宁停三分不抢一秒，这是这些年他开车养成的习惯。有些驾驶员认为，我只要把车开好，不出事故就行了，安全学习可去可不去。卢国杰却不这么认为，他十分重视安全学习，经常对身边的同事说：“开好车，不出事，是我们必须做到的。加入了这个团队和集体，和个体经营者是不一样的，参加安全学习，看似公司是在管理、约束我们，其实是在为我们服务，让我们学习最新的安全服务理念。受益的是我们，怎么能不接受呢？”
        卢国杰用真诚和爱心服务旅客，赢得了旅客的信任。冬天天气寒冷，他发的又大多是头班车，为了保证车厢温度，每次发车前，都比别人早到，预热车辆、反复检查车况和卫生情况。发车前半小时在车旁迎候旅客，帮助摆放行李；乘客上车后，核对车票和人数，对行李架上的物品进行二次整理、加固；车辆发动前，检查安全带，叮嘱行车途中的安全事宜，这成为卢国杰每次出车的“三步曲”。 
        2014年2月6日，省道201线玛依塔斯路段遭遇强烈风吹雪，12级大风裹挟着积雪，视线不足2米，上百辆车和数百人被困。这样恶劣的天气下，小车有被雪淹没的可能。卢国杰驾驶的新G08977号车也被困在灾害区。因为是大型客车，车体高、安全系数大，所以他主动下车招呼周围的小车乘客上客车。前后共有50多人来客车避难，连同原有的乘客，客车上装有近百人。但由于风雪太大，致使车内的操作系统失灵、锅炉加热器损坏。没有暖气，加上通讯中断，让旅客有些紧张，情绪也不稳定。经验丰富的卢国杰意识到问题的严重性，他一方面和副驾驶一起调整座位，让老人和孩子优先坐下，又将应急被褥、棉大衣、窗帘等物品分发给老人和孩子保暖，另一方面发动年轻旅客用唱歌、蹦跳等方法缓解紧张情绪。就这样，他们坚持了23个小时，道路才疏通。救援车进入灾区施救时，车上的近百人没有一个冻伤。旅客们纷纷向他致谢，说他是一名尽职尽责应对突发事件处置能力强的好司机。
        塔城地区行署、运管、交通等部门对这次救援给予高度的评价。由于卢国杰和其他参加施救的师傅们的突出表现，塔城公司被塔城地区运管局评为“2014年度抗风雪保交通先进集体”。
        卢国杰用自己的一言一行赢得了领导和同事们的信任和支持，赢得了广大旅客的信赖和喜爱。